logistics_manager_49_3_2026_okladka

Logistics_manager_(49)_3_2026_okładka

Wydanie numer 49
czerwiec- lipiec (3/2026)

Logistics Manager 3/2026

logistics_manager_48_2_2026_okladka

Logistics_manager_(48)_2_2026_okładka

Wydanie numer 48
kwiecień-maj (2/2026)

Logistics Manager 2/2026

logistics_manager_47_1_2026_okladka-lekka

Logistics_manager_(47)_1_2026_okładka lekka

Wydanie numer 47
luty-marzec (1/2026)
&nbsp;

Logistics Manager 1/2026

logistics_manager_46_6_2025-okladka

Logistics_manager_(46)_6_2025 okładka

Wydanie nr 46
grudzień-styczeń (6/2025)

Logistics Manager 6/2025

logistics_manager_45_5_2025-okladka-pdf

Logistics_manager_(45)_5_2025 okładka.pdf

Wydanie nr 45
październik-listopad (5/2025)

Logistics Manager 5/2025

logistics_manager_44_4_2025-okladka

Logistics_manager_(44)_4_2025 okładka

Wydanie nr 44
sierpień-wrzesień (4/2025)

Logistics Manager 4/2025

logistics_manager_43_3_2025_okladka

Logistics_manager_(43)_3_2025_okładka

Wydanie nr 43
czerwiec-lipiec (3/2025)

Logistics Manager 3/2025

logistics_manager_42_2_2025_okladka

Logistics_manager_(42)_2_2025_okładka

Wydanie nr 42
kwiecień-maj (2/2025)

Logistics Manager 2/2025

logistics_manager_41_1_2025_okladka-hr

Logistics_manager_(41)_1_2025_okładka HR

Wydanie nr 41
Luty &#8211; marzec (1/2025)

Logistics Manager 1/2025

logistics_manager_40_6_2024_okladka-low

Logistics_manager_(40)_6_2024_okładka LOW

Wydanie nr 40
Grudzień &#8211; styczeń (6/2024)

Logistics Manager 6/2024

logistics_manager_39_5_2024_okladka-hi

Logistics_manager_(39)_5_2024_okładka hi

Wydanie nr 39
Październik &#8211; listopad (5/2024)

Logistics Manager 5/2024

logistics_manager_38_4_2024_okladka

Logistics_manager_(38)_4_2024_okładka

Wydanie nr 38
Sierpień &#8211; wrzesień (4/2024)

Logistics Manager 4/2024

logistics_manager_37_3_2024_okladka

Logistics_manager_(37)_3_2024_okładka

Wydanie nr 37
Czerwiec &#8211; lipiec (3/2024)

Logistics Manager 3/2024

logistics_manager_36_2_2024-okladka

Logistics_manager_(36)_2_2024 okładka

Wydanie nr 36
Kwiecień &#8211; maj (2/2024)

Logistics Manager 2/2024

logistics_manager_35_1_2024_okladka

Logistics_manager_(35)_1_2024_okładka

Wydanie nr 35
Luty &#8211; marzec (1/2024)

Logistics Manager 1/2024

logistics_manager_34_6_2023_okladka-1

Logistics_manager_(34)_6_2023_okładka (1)

Wydanie nr 34
Grudzień &#8211; styczeń (6/2023)

Logistics Manager 6/2023

logistics_manager_33_5_2023_okladka

Logistics_manager_(33)_5_2023_okładka

Wydanie nr 33 
październik-listopad (5/2023)

Logistics Manager 5/2023

logistics_manager_32_4_2023_okladka

Logistics_manager_(32)_4_2023_okładka

Wydanie nr 32 
sierpień-wrzesień (4/2023)

Logistics Manager 4/2023

logistics_manager_31_3_2023_okladka

Logistics_manager_(31)_3_2023_okładka

Wydanie nr 31 
czerwiec-lipiec (3/2023)

Logistics Manager 3/2023

logistics_manager_30_2_2023_okladka

Logistics_manager_(30)_2_2023_okładka

Wydanie nr 30 
kwiecień-maj 2023

Logistics Manager 2/2023

logistics_manager_29_1_2023_okladka

Logistics_manager_(29)_1_2023_okładka

Wydanie nr 29 
luty-marzec (1/2023)

Logistics Manager 1/2023

logistics_manager_28_6_2022_okladka

Logistics_manager_(28)_6_2022_okładka

Wydanie nr 28 
grudzień &#8211; styczeń   (6/2022)

Logistics Manager 6/2022

logistics_manager_27_5_2022_okladka

Logistics_manager_27_5_2022

Wydanie nr 27 
październik-listopad (5/2022)

Logistics Manager 5/2022

logistics_manager_26_4_2022_okladka

Logistics_manager_(26)_4_2022_okładka

Wydanie nr 26 
sierpień-wrzesień (4/2022)

Logistics Manager 4/2022

logistics_manager_25_3_2022-_okladka-kopia

Logistics_manager_(25)_3_2022 _okładka — kopia

Wydanie nr 25 
czerwiec-lipiec (3/2022)

Logistics Manager 3/2022

logistics_manager_24_2_2022_okladka

Logistics_manager_(24)_2_2022_okładka

Wydanie nr 24 
kwiecień-maj (2/2022)

Logistics Manager 2/2022

logistics_manager_23_1_2022_okladka

Logistics_manager_(23)_1_2022_okładka

Wydanie nr 23 
luty-marzec (1/2022)

Logistics Manager 1/2022

cyberpunkconcept-portraitofabeautifulcyberpunkgirlwithbright

Cyberpunk,Concept.,Portrait,Of,A,Beautiful,Cyberpunk,Girl,With,Bright

slaidervideo

slaiderVideo

ducaju-mobile-racking

Ducaju-mobile-racking

Jak zyskać maksymalną gęstość składowania? Korzyści, zastosowania oraz praktyczne możliwości mobilnych regałów

Jak zyskać maksymalną gęstość składowania? 

glowne_-dji_0833

GŁÓWNE_ DJI_0833

Wiskitki – magazyn kompletny. Jak Raben Logistics Polska odpowiada na hybrydowe potrzeby klientów?

Wiskitki – magazyn kompletny

Przeskoczyliśmy poprzeczkę, ale zawody trwają dalej

lm3_7-2

LM3_7

Logistyczny dylemat ery e-commerce

airrob_2

AirRob_2

Pięć zastosowań, które przeszły pilotaż

reflex-scandit-1

Reflex + Scandit - 1

PSI Raport

Zobacz pozostałe artykuły!

lpp-logistics-dc-ctpark-bucharest-west_zdjecie-2

LPP Logistics DC CTPark Bucharest West_zdjęcie 2

LPP Logistics zwiększa możliwości operacyjne w Europie Południowo-Wschodniej, uruchamiając centrum dystrybucyjne pod Bukaresztem. Obiekt o powierzchni 56 000 mkw. rozpoczął obsługę salonów Grupy LPP w Rumunii, Bułgarii i Grecji, wzmacniając efektywność regionalnego łańcucha dostaw. Magazyn o pojemności około 35 mln sztuk asortymentu został zaprojektowany z myślą o dalszej rozbudowie i będzie wspierał ekspansję marki Sinsay oraz działalność Grupy LPP w regionie.

Zobacz również

LPP Logistics uruchomiło nowe centrum dystrybucyjne w Rumunii

2-palety

Jak informuje PKN EPAL, Jeronimo Martins Dystrybucja – właściciel sieci Biedronka – rozesłał do swoich dostawców komunikat, który może na trwałe zmienić polski rynek logistyczny. Od 1 lipca 2027 roku sieć przestanie przyjmować towary na białych europaletach. Dopuszczone będą wyłącznie palety kolorowe: niebieskie CHEP, czerwone LPR i zielone NDHP. Choć brzmi to jak szczegół techniczny, dla branży logistycznej i spożywczej to potencjalne trzęsienie ziemi, dotyczy bowiem milionów palet będących już w obiegu.

Chaos na rynku palet? Decyzja Biedronki może wstrząsnąć polską logistyką

walcownia-goraca-_krakow-2-2

Walcownia gorąca _Kraków (2)

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej.

ArcelorMittal Poland przebudowuje układ kolejowy w krakowskiej hucie

zalando_ceva-logistics_centrum-logistyczne

Zalando_CEVA Logistics_centrum logistyczne

CEVA Logistics oraz Zalando, wiodąca europejska platforma technologiczna dla branży fashion i lifestyle, przedłużają długoletnie umowy na obsługę logistyczną w Europie. Przedłużone na kolejne lata kontrakty obejmują centra fulfillment, centra obsługi zwrotów i operacje dystrybucji inbound w Niemczech, Holandii i Polsce.

Zalando przedłużyło współpracę z CEVA Logistics do 2030 roku

panattoni-park-kielce-1

Panattoni Park Kielce (1)

Panattoni w pełni skomercjalizowało Panattoni Park Kielce zaledwie kilka tygodni po zakończeniu realizacji inwestycji. Ostatnia dostępna powierzchnia została wynajęta dzięki ekspansji jednego z dotychczasowych najemców – dostawcę usług logistycznych.

Panattoni Park Kielce z kompletem najemców

lm-zdjecia-do-newsow-1200-x-625-px-13-3

LM zdjęcia do newsów (1200 x 625 px) (13)

Grupa InPost zgodnie ze Strategią Dekarbonizacji dąży do ograniczania emisji w transporcie ostatniej mili, między innymi poprzez inwestycję w samochody elektryczne. Obecnie flota InPost w Polsce liczy ponad 1 700 elektrycznych samochodów dostawczych – to o ponad 500 pojazdów więcej niż w lipcu zeszłego roku. Pojazdy te odpowiadają za 15% wszystkich aut dostarczających przesyłki na rzecz InPost na ostatniej mili.

Ponad 1700 pojazdów we flocie samochodów elektrycznych InPost

lm-zdjecia-do-newsow-1200-x-625-px-12-3

LM zdjęcia do newsów (1200 x 625 px) (12)

Z danych GUS wynika, że średni wiek pracowników sektora TSL wacha się od 39 do 49 lat. Zaliczani do zawodów deficytowych kierowcy autobusów mają średnio 49 lat, samochodów ciężarowych – 44, a magazynierzy 39. Część firm z branży transportu, spedycji i logistyki stoi przed jednym z największych wyzwań ostatnich lat – nie tylko brakiem pracowników, ale również starzeniem się kluczowych grup zawodowych.

TSL na zakręcie pokoleniowym

default-19

default

24 lipca Port Gdynia po raz pierwszy w swojej historii przyjął kontenerowiec o długości 399 metrów. MSC Venice jest największą jednostką, jaka kiedykolwiek zawinęła do gdyńskiego portu. Zawinięcie było możliwe dzięki zrealizowanemu w ostatnich latach programowi inwestycji infrastrukturalnych, który przygotował Port Gdynia do obsługi statków klasy Baltmax – największych kontenerowców mogących operować na Morzu Bałtyckim.

Blisko 400 m po raz pierwszy: MSC Venice już w Porcie Gdynia

Najnowsze artykuły

3LP 2026

Powierzchnie logistyczne dodatek

Outsourcing logistyki dodatek

Dodatek powierzchnie logistyczne poziom

lmm-webinar-aspekt-1

LMM - webinar Aspekt (1)

Webinar „Technologiczny przełom w logistyce. Poznaj innowacje 2024” to wyjątkowe wydarzenie online skierowane do profesjonalistów z branży logistycznej, produkcyjnej i przemysłowej. Podczas spotkania eksperci Zebra Technologies zaprezentują najnowsze rozwiązania wspierające transformację cyfrową i wdrażanie Przemysłu 4.0.
W programie znajdą się m.in.:
<ul data-start="533" data-end="879">
<li data-start="533" data-end="641">
komputer mobilny MC9400 – nowa generacja niezawodnych urządzeń do pracy w wymagających środowiskach,
</li>
<li data-start="642" data-end="739">
zaawansowane urządzenia ubieralne (wearables) – zwiększające wydajność i ergonomię pracy,
</li>
<li data-start="740" data-end="879">
system Zebra Dimensioning – inteligentne narzędzie do automatycznego wymiarowania przesyłek i optymalizacji procesów logistycznych.
</li>
</ul>
Dzięki webinarowi uczestnicy dowiedzą się, jak innowacje Zebra Technologies pomagają skracać czas operacji, podnosić efektywność procesów i poprawiać ergonomię pracy. Spotkanie zakończy się sesją Q&amp;A z ekspertami, podczas której będzie można uzyskać praktyczne wskazówki i sprawdzone rekomendacje.
Zobacz webinar i odkryj, jak innowacje technologiczne w logistyce 2024 mogą przekształcić Twoje codzienne operacje i dać przewagę konkurencyjną.

Technologiczny przełom w praktyce - webinar Aspekt

warehouse_1200x628_susz

warehouse_1200x628_Susz

O procesie wyboru i implementacji systemu WMS w magazynie napisano i powiedziano już chyba wszystko.

Błędy wdrożenia systemu, czyli jak nie stracić +1 miliona złotych na implementacji systemu WMS?

masterclass_1200x628_sobkiewicz-2

masterclass_1200x628_Sobkiewicz

<div class="MuiBox-root css-1yvaa2b">
<div class="MuiBox-root css-yd8sa2">
<div class="MuiBox-root css-15gku5u"></div>
</div>
</div>
<div class="MuiBox-root css-1q1r438">
Problemy z terminowością czy zapasami u swoich korzeni mają przekonanie o konieczności minimalizowania ryzyka: lepszy wróbel w garści (niezadawalające nikogo, ale po cichu akceptowane efekty), niż gołąb na dachu (nowe, dające nadzieję podejścia, które… niosą ryzyko pogorszenia wyników). Przekonanie to tkwi bardzo głęboko wśród specjalistów zajmujących się planowaniem i jest przyczyną wielu nieudanych wdrożeń.
&nbsp;
</div>

Dobre praktyki zarządzania zmianą - jak wyjść z bagna niemożności w łańcuchu dostaw?

masterclass_1200x628_koldonek

masterclass_1200x628_Koldonek

<div class="MuiBox-root css-1yvaa2b">
<div class="MuiBox-root css-yd8sa2">
<div class="MuiBox-root css-15gku5u"></div>
</div>
</div>
<div class="MuiBox-root css-1q1r438">
Jako dyrektor logistyki powinieneś zawsze podejmować decyzje w oparciu o dane. Nie zawsze jest to jednak takie proste – sposób ludzkiego myślenia często wpędza nas w pułapki poznawcze utrudniające nam racjonalne wnioskowanie.
Pokażemy Ci, na co powinieneś zwracać szczególną uwagę i czego wystrzegać się w procesie decyzyjnym. Dzięki temu będziesz mógł hakować własną głowę i stać się jeszcze lepszym menedżerem.
</div>

Hakowanie własnej głowy – jak podejmować świadome decyzje (nie tylko) w łańcuchu dostaw

tomorrow_1200x628_flak

Automatyzacja magazynu wydaje się naturalnym następstwem automatyzacji procesów produkcyjnych.

Jak odblokować potencjał logistyki wewnętrznej w firmie produkcyjnej? Automatyzacja magazynu w odniesieniu do potrzeb i zasobów

warehouse_1200x628_abb_2

warehouse_1200x628_ABB_2

<div id="gedcb767785068832205f02fbdbff154b5a53691" class="widget widget-text">
<div id="r795c940ae3c1c3e4121a4525768e81240698718" class="widget widget-box">Trendy w automatyzacji procesów kompletacji zamówień w oparciu o roboty przemysłowe ABB</div>
<div id="U44f9461d2153bc2921a2482cca59951fafc859a" class="widget widget-text">
<ul>
<li>Mega trendy ekonomiczne powodujące zmiany w procesach logistycznych</li>
<li>Przykłady automatyzacji procesów logistycznych w oparciu o roboty przemysłowe</li>
<li>Zastosowanie sztucznej inteligencji jako alternatywa w planowaniu procesów logistycznych</li>
<li>Studium przypadku procesu kompletacji zamówień w oparciu o roboty przemysłowe</li>
</ul>
</div>
</div>

Trendy w automatyzacji procesów kompletacji zamówień w oparciu o roboty przemysłowe ABB

warehouse_1200x628_skowronski

warehouse_1200x628_Skowroński

Organizacje, aby przetrwać, zmieniają się wraz ze swoim otoczeniem, które staje się coraz bardziej złożone.

Drive w dobie AI, czyli jak rozpalić zespół magazynowy do działania

2webinar_1200x628_debata

Panel dyskusyjny – Magazyny przyszłości, a kierunek rozwoju WMS
Andrzej Bekierski, Maszoński Logistic
Jarosław Dąbrowski, Reflex (Hardis Group)
Witold Bachaj, Chaingers

Webinar Hardis: Wznieś logistykę na wyższy poziom - debata ekspercka

lm-zdjecia-do-newsow-1200-x-625-px-39

LM zdjęcia do newsów (1200 x 625 px) (39)

<div id="FlQyBILNtyG7Ms4INqD6z69r5TMoWav0" class="widget widget-section ">
<div class="row">
<div class="container ">
<div>
W ostatnich latach największym zainteresowaniem logistyków cieszą się tematy związane z automatyzacją procesów i operacji w obrębie łańcucha dostaw. Coraz powszechniejszy dostęp do nowoczesnych technologii na rozwijającym się rynku magazynowym w Polsce, wywołał dyskusję odnośnie kształtu logistyki magazynowej w przyszłości.
</div>
<div id="i6OF3SbwcTgxf4ETbll9DKDqBcVWV494" class="widget widget-text">Czego dowiesz się z naszego webinaru?</div>
</div>
</div>
</div>
<div id="uUii5q3R5wOuuaRgLZiDwXeAT6fvTT6F" class="widget widget-section ">
<div class="row">
<ul>
<li class="container ">Jak sprawnie przeprowadzić transformację swojej firmy i wprowadzić ją na rynek logistyki kontraktowej</li>
<li class="container ">W jaki sposób WMS zwiększa produktywność pracowników i podnosi wydajność operacji magazynowych</li>
<li class="container ">W jaki sposób WMS integruje się ze stosowanymi w firmach narzędziami i automatyką magazynową</li>
<li class="container ">Jak zaawansowaną technologią dysponują obecnie producenci automatyki i robotyki magazynowej</li>
<li class="container ">Jak wygląda przyszłość polskiego rynku logistyki kontraktowej i jaką rolę odegrają w niej systemy WMS</li>
</ul>
</div>
</div>

Webinar Hardis: Wznieś logistykę na wyższy poziom

Zobacz nagrania z konferencji!