Near-shoring to działanie polegające na skracaniu łańcuchów dostaw albo na skutek przenoszenia produkcji bliżej ostatecznego klienta, albo na skutek budowania magazynów logistycznych blisko klienta w celu zabezpieczenia płynności i niezawodności dostaw. Zjawisko to wynika zarówno z zaburzonego funkcjonowania rynku żeglugowego na kontenerowych liniach międzykontynentalnych, jak i nierytmicznej pracy terminali portowych, powodując istotne konsekwencje dla firm uczestniczących w szeroko rozumianej obsłudze portowej, w tym transportu samochodowego. Przedstawiona zostanie także koncepcja port-centric logistics i konsekwencje jej wdrożenia dla przewoźników samochodowych oraz planowane zwiększenie przewozów intermodalnych w transporcie kontenerów.