ZARZĄDZANIE, SUPPLY CHAIN
Pierwszy kontenerowiec przemierzył arktyczny szlak z Azji do Europy – dotarł do gdańskiego portu
Kontenerowiec „Istanbul Bridge” wytyczył nową drogę w historii żeglugi. Mierzący 294 metry długości statek wyruszył 23 września br. z chińskiego portu Ningbo-Zhoushan, a po 18 dniach dotarł do Felixstowe. Z 18/19 października br. zacumował w Baltic Hub w Porcie Gdańsk.
Data publikacji: 20.10.2025
Data aktualizacji: 20.10.2025
Podziel się:
Trasa wiodła przez Północną Drogę Morską, biegnącą wzdłuż północnych wybrzeży Syberii przez Morze Arktyczne do Europy. To znacznie krótszy szlak niż tradycyjna trasa przez Kanał Sueski, która zajmuje około 40 dni!
W swoich kontenerach „Istanbul Bridge” przewoził m.in. moduły magazynowania energii oraz ładunki e-commerce w ramach handlu transgranicznego.
Testowe połączenie kontenerowe z Chin do Europy Północnej przez trasę arktyczną uruchomił singapurski armator Sea Legend, którego na polskim rynku reprezentuje ATC Cargo we współpracy z Worldwide Logistics Group (WWL).
Sea Legend oferuje ok. 20-dniowy czas tranzytu do Polski oraz zapewnia redukcję emisji CO2 aż o 50% w porównaniu do głównych szlaków handlowych biegnących przez Kanał Sueski. Serwis obejmuje porty załadunku w Qingdao, Szanghaju i Ningbo oraz porty rozładunku w Felixstowe, Rotterdamie, Hamburgu i Gdańsku.
Jeśli pilotaż zostanie uznany za sukces, Sea Legend planuje uruchomić regularne rejsy sezonowe między majem a październikiem od przyszłego roku.
Źródło: Port Gdańsk, ATC Cargo
Zobacz również
