W Segro jest lepiej

Baner Opratorzy Logistyczni

Dodatek specjalny przestrzenie magazynowe

Dodatek specjalny magazyny

SEGRO Komorniki

Jak znaleźć operatora

Bobcat

yellowpaperboatwithcompassleavingmainstreamandchangingdirection

Yellow,Paper,Boat,With,Compass,Leaving,Mainstream,And,Changing,Direction

<p><strong>Rozmowa z Mikiem DeAngelisem, Starszym Dyrektorem ds. Rozwiązań Międzynarodowych w FourKites</strong></p>


Jakie możliwości mają spedytorzy, aby uporać się z atakami i zakłóceniami na Morzu Czerwonym/Kanale Sueskim? Jaki ma to wpływ na czas tranzytu?

Czy konsumenci z USA lub Wielkiej Brytanii mogą odczuć jakiekolwiek skutki?

Jakie inne skutki mogą mieć te zakłócenia? (np. wszelkie niuanse związane z sezonowością, nadmierne zamawianie towarów w celu ograniczenia ryzyka wysyłki prowadzące do potencjalnych niedoborów dostaw itp.)

image_processing20240820-9-f2b78q

Jak wypłynąć, żeby nie popłynąć?

geis

Geis

Uszkodzenia towaru w transporcie – jak ich uniknąć?

1200-v2

1200 v2

Wzrost zleceń na rynku transportowym w UE. Rynek wraca do równowagi?

Zobacz również

Zmiana trasy dla Kanału Sueskiego i Morza Czerwonego