Centrum dystrybucyjne zamiast większego miniloadu. Jak LOGISYSTEM projektował dla R5PL system shuttle gotowy na 250 000 pojemników?

R5PL jako operator logistyczny świadczy kompleksowe usługi fulfillmentowe – od przechowywania towarów, przez ich efektywną kompletację, pakowanie, etykietowanie, wysyłkę i dostawę, aż po obsługę zwrotów. Początkowy projekt rozbudowy istniejącego już magazynu automatycznego miniload we Wrocławiu przekształcił się w całkowicie nowe centrum dystrybucyjne zlokalizowane w Kożuchowie w województwie lubuskim. Obiekt zaprojektowano z myślą zarówno o obsłudze własnych produktów Rawlplug w modelu B2B i B2C, jak i o świadczeniu usług fulfillmentowych dla klientów zewnętrznych.

Zrealizowany przez LOGISYSTEM nowy, automatyczny magazyn oparty jest na systemie shuttle CycloneCarrier by Swisslog. Instalacja obejmuje trzy alejki systemu o pojemności blisko 105 000 pojemników 600 × 400 × 320 mm. Za ich transport odpowiadają 72 wózki CycloneCarrier oraz windy DoubleDeck. System współpracuje z ośmioma stacjami goods-to-man dla realizacji zamówień kartonowych i czterema dla zamówień paletowych. Przepływ towarów wspiera blisko 1000 m przenośników, sorter, system put-to-light, urządzenia print and apply, maszyny składające kartony wraz z ich automatycznym zamykaniem i docinaniem, a całość integruje system MFC/WCS.

Wydajność systemu wynosi około 1800 pojemników operacji wydania i przyjęcia na godzinę. Realizacja zleceń odbywa się na dedykowanych stacjach goods-to-man z systemem put-to-light, co umożliwia bardzo efektywną realizację kilku zleceń w tym samym czasie, na jednej stacji. Całość instalacji przenośników, a także geometria layoutu, przygotowana została do rozbudowy.

– Za sukcesem takiego projektu stoi wielu ludzi. Jako organizacja cenimy ich zaangażowanie oraz fachową wiedzę. Odpowiednie zaplecze i zasoby buduje się latami, dlatego nie każda firma mianująca się integratorem może poszczycić się tak skomplikowanymi realizacjami jak zespół LOGISYSTEM-u – mówi Wojciech Krysiak, prezes R5PL.

Docelowo system shuttle zostanie rozbudowany o kolejne cztery alejki, a jego pojemność osiągnie 250 000 pojemników. System uzupełni szesnaście stacji kompletacji GTM. To pozwoli podwoić jego wydajność i osiągnąć możliwość przygotowania do wysyłki 1200 kartonów z wieloma liniami zamówieniowymi w ciągu godziny.