ZARZĄDZANIE, SUPPLY CHAIN, TRANSPORT I SPEDYCJA
FM Logistic z nowymi połączeniami drobnicowymi do krajów bałtyckich
FM Logistic uruchomiło nową linię drobnicową łączącą Polskę z Litwą, Łotwą i Estonią. Rozszerzenie siatki połączeń wpisuje się w rosnące znaczenie korytarza transportowego Via Baltica, który staje się jednym z najważniejszych arterii logistycznych łączących Europę Środkową z regionem Morza Bałtyckiego.
Data publikacji: 17.03.2026
Data aktualizacji: 17.03.2026
Podziel się:
Modernizacja infrastruktury drogowej wzdłuż tego szlaku znacząco poprawiła przepustowość i przewidywalność transportu drogowego, co sprzyja rozwojowi połączeń logistycznych. Dla operatorów oznacza to możliwość budowania stabilnych i szybkich serwisów transportowych między rynkami Europy Środkowej a krajami bałtyckimi. Z perspektywy przedsiębiorstw działających w regionie to z kolei szansa na sprawniejszy przepływ towarów i skrócenie czasu dostaw.
W relacjach handlowych z krajami bałtyckimi kluczową rolę odgrywa transport drogowy. Dane Eurostatu pokazują, że Polska należy do najważniejszych krajów europejskiego rynku transportu drogowego odpowiadając za blisko 20 proc. pracy przewozowej w UE mierzonej w tonokilometrach. Jednocześnie około 64 proc. przewozów realizowanych przez polskich przewoźników stanowią trasy międzynarodowe co pokazuje, jak istotna jest infrastruktura drogowa łącząca państwa regionu – podkreśla Mariusz Bala, dyrektor drobnicy międzynarodowej w FM Logistic.
Transport drobnicowy odpowiedzią na potrzeby rynku
Rynki bałtyckie pozostają stabilnym kierunkiem dla polskich przedsiębiorstw i od lat generują stały popyt na towary eksportowane z Polski. Rosnąca skala wymiany handlowej, a także stan infrastruktury w regionie sprzyjają rozwojowi transportu drobnicowego. Coraz więcej firm decyduje się na rozwiązania umożliwiające częstsze wysyłki mniejszych partii towarów, co pozwala lepiej dopasować dostawy do bieżącego popytu oraz zwiększyć elastyczność łańcucha dostaw.
W ramach nowej linii zapewniamy codzienne wyjazdy, co zwiększa przewidywalność dostaw i ułatwia planowanie procesów logistycznych. Czas tranzytu wynosi 2 dni robocze w przypadku Litwy i Łotwy oraz od 3 dni dla Estonii. Takie rozwiązania pomagają firmom sprawniej zarządzać zapasami i szybciej reagować na zmiany popytu. Nowa linia transportowa stanowi więc równowagę między szybkością dostaw a optymalizacją kosztów i jest ważnym wsparciem dla przedsiębiorstw rozwijających działalność w regionie Morza Bałtyckiego – dodaje Mariusz Bala.
Źródło: FM Logistic
Zobacz również
