W Segro jest lepiej

Baner Opratorzy Logistyczni

Dodatek specjalny przestrzenie magazynowe

Dodatek specjalny magazyny

SEGRO Komorniki

Jak znaleźć operatora

Bobcat

3-prognozy-logistyczne-na-koniec-2020-r-1-min

Połowa roku 2020 już za nami. Wraz ze zbliżającym się IV kwartałem rosną obawy przed drugą falą pandemii. Pomimo utrzymującej się niepewności produktywność przedsiębiorstw stopniowo rośnie. Sztandarowym przykładem światowego ożywienia gospodarczego są Chiny. Kraj, który jako pierwszy został dotknięty wirusem i jako pierwszy zaczął szukać wyjścia z sytuacji kryzysowej.

„Na początku pandemii wielu przewoźników odmawiało wykonywania transportów. Firmy przewozowe, które kontynuowały działalność dostosowywały harmonogramy kierowców i warunki pracy zgodnie z wymogami WHO. W związku z tym nastąpił spadek zdolności przewozowej. Na tle zamknięcia szeregu firm produkcyjnych w Europie w drugim kwartale równowaga podaży i popytu została zachowana”, mówi Vitali Eremenco, zastępca dyrektora operacyjnego ds. transportu drogowego w AsstrA.

„Obecnie stawki za fracht idą w górę. Wiąże się to z oczekiwaniami wzrostu popytu oraz spadkiem zdolności przewozowej w okresie obowiązywania restrykcji. Dalsza dynamika cen za usługi transportowe zależy bezpośrednio od siły popytu, ponieważ podaż stopniowo się odbudowuje”, kontynuuje Vitali Eremenco.

„Poziom aktywności biznesowej w UE wynosi dziś 51,7% i jest to najwyższy wskaźnik od grudnia 2018 r. Dane świadczą o efektywnej pracy nad przezwyciężeniem skutków pandemii”, komentuje Vitalij Verbilovich, kierownik działu badań i rozwoju w AsstrA.

Prognozy logistyczne na koniec 2020 r.