Przewaga konkurencyjna zaczyna się od logistyki kontraktowej

Logistyka kontraktowa przestała być rozumiana jako usługa magazynowania i dystrybucji. Współczesny model logistyki kontraktowej polega na projektowaniu, integracji i zarządzaniu procesami, które obejmują cały cykl życia produktu, od przyjęcia dostawy, magazynowanie, kompletację zamówień, usługi o wartości dodanej, wysyłkę, aż po logistykę zwrotów oraz ponowne wprowadzenie produktu do obrotu (odnowienie). Operator logistyczny jest partnerem wspierającym funkcjonowanie części operacyjnej przedsiębiorstwa wpływającą bezpośrednio na działalność firm i tworzenie przewagi konkurencyjnej.

– Zmiana ta nie jest efektem wyłącznie postępu technologicznego. Wynika ona przede wszystkim z rosnącej złożoności łańcuchów dostaw oraz zmieniających się wymagań klientów. Dynamiczny rozwój e-commerce, sprzedaży wielokanałowej, personalizacji produktów czy regionalizacji produkcji sprawił, że przedsiębiorstwa oczekują od operatorów logistycznych znacznie więcej niż tylko sprawnej realizacji dostaw. Potrzebują partnera zdolnego zaprojektować procesy, które będą jednocześnie efektywne, skalowalne i odporne na zakłócenia. Logistyka kontraktowa odpowiada dziś za projektowanie procesów, które bezpośrednio wspierają efektywność operacyjną klientów, ich rozwój oraz zdolność do konkurowania. Jako operator logistyczny integrujemy magazynowanie, transport, technologie i dane w spójny model zarządzania łańcuchem dostaw – mówi Jean-Romain Plault, Contract Logistics Director, Eastern Europe CEVA Logistics.

Współczesne centra logistyczne stają się dynamicznym środowiskiem operacyjnym, w którym jednocześnie realizowane są procesy dla wielu kanałów sprzedaży i różnych grup odbiorców. W jednej lokalizacji mogą być obsługiwane zamówienia e-commerce, dostawy do sieci handlowych, zasilanie produkcji w modelu just-in-time lub just-in-sequence, uszlachetnianie produktów oraz dystrybucja części zamiennych. Każdy z tych procesów wymaga indywidualnie zaprojektowanych parametrów kompletacji, pakowania, etykietowania czy organizacji wysyłek.

Usługi logistyki kontraktowej obejmują obecnie znacznie szerszy zakres działań niż klasyczne operacje magazynowe. To już nie tylko co-packing, odnowa produktów, personalizacja produktów, przepakowywanie zgodnie z wymaganiami poszczególnych rynków, przygotowanie zestawów promocyjnych czy obsługa kampanii marketingowych.

Dla producentów, sprzedawców i dystrybutorów oznacza to możliwość wydzielenia i przekazania operatorowi logistycznemu procesów, które wcześniej były realizowane we własnych zakładach.

Bardzo dobrym przykładem jest współpraca CEVA Logistics z wiodącym operatorem telekomunikacyjnym, która obejmuje sieć magazynów infrastrukturalnych wraz z kompleksową obsługą magazynu centralnego realizującego dostawy B2B oraz B2C. Jej zakres obejmuje wyspecjalizowane usługi o wartości dodanej, takie jak kontrola jakości, naprawy i odnowę urządzeń (refurbishment), aktualizacje oprogramowania, recycling i logistykę zwrotną, zapewnienie ciągłości dostaw do klientów końcowych, firmowych salonów sprzedaży i partnerów technicznych oraz wsparcie operacyjne w zakresie rozwoju i utrzymania infrastruktury sieci telekomunikacyjnej.

Tym samym magazyn nie jest już kosztem infrastrukturalnym, a staje się miejscem tworzenia wartości dodanej i budowania przewagi konkurencyjnej. To właśnie tam produkt jest przygotowywany do konkretnego kanału sprzedaży, rynku lub klienta, a logistyka ma wymierny wpływ na realizację celów biznesowych przedsiębiorstw

Dynamiczny rozwój e-commerce sprawił, że fulfillment stał się jednym z najważniejszych elementów budowania przewagi konkurencyjnej marek. Klient końcowy (konsument) nie ocenia jakości pracy magazynu ani zastosowanych technologii, ocenia terminowość dostawy, kompletność zamówienia, sposób zapakowania produktu, informacje o statusie realizacji zamówienia, łatwość dokonania zwrotu oraz szybkość odzyskania środków finansowych. Z tego powodu usługi fulfillment stały się częścią doświadczenia klienta, jego customer journey.

Przykładem zaawansowanej współpracy jest pełna integracja z wiodącymi platformami marketplace, gdzie CEVA Logistics zapewnia synchronizację operacji, bieżącą wymianę danych (instant messaging), aktualizację stanów magazynowych oraz utrzymanie wysokiej jakości obsługi niezależnie od sezonowych wahań wolumenów. Dla przedsiębiorców oznacza to możliwość rozwijania sprzedaży wielokanałowej bez konieczności inwestowania we własną infrastrukturę logistyczną.

Z perspektywy CEVA Logistics, jako operatora logistycznego, oznacza natomiast konieczność elastycznego zarządzania zasobami, tak aby ten sam magazyn mógł równocześnie realizować zamówienia klientów indywidualnych, zasilać sieci handlowe oraz obsługiwać odbiorów biznesowych. Takie procesy i rozwiązania zostały zastosowane m.in. w obsłudze logistycznej lidera branży budowlano-dekoratorskiej DIY, dla którego CEVA Logistics zarządza magazynem centralnym. Ich wdrożenie zapewnia szybką i efektywną realizację dostaw do sieci sklepów stacjonarnych zlokalizowanych w całej Polsce oraz klientów dokonujących zakupów w kanale e-commerce.

Szczególnym obszarem w logistyce kontraktowej CEVA Logistics pozostaje obsługa zakładów produkcyjnych, w tym sektora motoryzacyjnego. W modelach just-in-time i just-in-sequence, CEVA odpowiada nie tylko za terminowość dostaw, lecz także za właściwą kolejność komponentów trafiających na linię produkcyjną. Nawet niewielkie odchylenie od harmonogramu może skutkować zatrzymaniem produkcji i wymiernymi stratami finansowymi. Logistyka kontraktowa dla przemysłu obejmuje planowanie przepływów materiałowych, zarządzanie zapasami buforowymi, synchronizację z harmonogramami produkcji oraz bieżącą współpracę z dostawcami i producentem. Europa Środkowo-Wschodnia jest obszarem, gdzie ulokowały się i rozwijają kolejne inwestycje przemysłowe, a kompetencje w zakresie logistyki produkcyjnej są jednym z kluczowych czynników decydujących o wyborze partnera logistycznego.

Jeszcze kilka lat temu logistyka zwrotów była postrzegana przede wszystkim jako koszt działalności. Obecnie coraz częściej traktowana jest jako proces umożliwiający zwiększenie przychodu poprzez przywrócenie produktu do obrotu handlowego, wzmacnianie lojalności klientów, ale również pozytywny wpływ na środowisko naturalne (second life/preloved).

– Nowoczesny model reverse logistics obejmuje weryfikację stanu produktu, drobną naprawę, odświeżenie, przepakowanie oraz ponowne wprowadzenie do sprzedaży lub przekazanie do recyklingu z zachowaniem reguł środowiskowych. W zależności od branży może to oznaczać odzyskanie znacznej części wartości sprzedawanego towaru, ograniczenie poziomów stanów magazynowych oraz wsparcie działań związanych z gospodarką obiegu zamkniętego. Dla CEVA Logistics oznacza to projektowanie procesów zwrotów z taką samą precyzją i efektywnością jak procesów realizacji zamówień. Zwroty nie są już końcem łańcucha dostaw, lecz jego ważnym, zintegrowanym elementem – wyjaśnia Marek Czapliński, CL Business Development Manager CEE CEVA Logistics.

Rosnąca złożoność procesów operacyjnych sprawia, że nowoczesna logistyka kontraktowa nie może funkcjonować bez innowacyjnych narzędzi cyfrowych. Zaawansowane systemy zarządzania magazynem (WMS, TMS, OMS), wykorzystywane przez CEVA, są zintegrowane z platformami sprzedażowymi, systemami ERP oraz platformami transportowymi, zapewniając pełną widoczność operacji w czasie rzeczywistym. Ogromną rolę odgrywają rozwiązania wykorzystujące algorytmy AI oraz analitykę danych. Wspierają prognozowanie popytu, planowanie wykorzystania powierzchni magazynowej, optymalizację ścieżek kompletacji czy zarządzanie zasobami ludzkimi. Automatyzacja pozwala zwiększać wydajność i powtarzalność procesów, jednak nie zastępuje kompetencji zespołów operacyjnych. Ich rola przesuwa się z wykonywania pojedynczych czynności na zarządzanie coraz bardziej zaawansowanymi procesami.

– Cyfryzacja i automatyzacja przetwarzania danych z wykorzystaniem AI są warunkiem skutecznego zarządzania logistyką kontraktową. Klienci oczekują pełnej transparentności operacji, dostępu do danych w czasie rzeczywistym oraz rozwiązań, które można rozwijać wraz z ich biznesem. Technologie mają wspierać podejmowanie decyzji i zwiększać odporność procesów, ale ich skuteczność zależy od właściwego zaprojektowania całego modelu operacyjnego – zaznacza Marek Czapliński.

 

Ostatnie lata pokazały, że zakłócenia w globalnym handlu, takie jak blokada Kanału Sueskiego czy napięcia geopolityczne w cieśninie Ormuz i zmiany regulacyjne (np. cła importowe), wpływają na funkcjonowanie łańcuchów dostaw znacznie dłużej niż trwa samo wydarzenie. W takich warunkach przewagę zyskują organizacje, które potrafią dynamicznie reagować na zmiany i szybko przeprojektować swoje operacje.

–Elementem logistyki kontraktowej jest dzisiaj planowanie scenariuszy awaryjnych, zarządzanie ryzykiem oraz tworzenie alternatywnych modeli obsługi klientów. Kompleksowe rozwiązania obejmujące transport morski, lotniczy czy kolejowy i nowoczesne magazyny, umożliwiają CEVA Logistics integrację różnych gałęzi transportu i możliwość szybkiego przenoszenia operacji między lokalizacjami, co pozwala ograniczać skutki zakłóceń i utrzymywać ciągłość operacji logistycznych – podkreśla Jean-Romain Plault.

 

To właśnie w tym kontekście zmienia się rola operatora logistycznego. Nie odpowiada on już wyłącznie za realizację procesów, lecz także za ich odporność, elastyczność i zdolność adaptacji. W przypadku CEVA Logistics oznacza to połączenie kompetencji w logistyce kontraktowej z globalną siecią transportową, rozwiązaniami cyfrowymi oraz doświadczeniem zdobytym w takich sektorach jak motoryzacja, nowe technologie, farmacja, retail, e-commerce i przemysł. Dzięki temu usługi logistyki kontraktowej stają się elementem kompleksowego modelu zarządzania łańcuchem dostaw, a nie wyodrębnioną usługą.

W świecie, w którym przewagę konkurencyjną buduje szybkość adaptacji do zmieniającego się otoczenia, logistyka kontraktowa jest jednym z kluczowych elementów strategii operacyjnej przedsiębiorstw. O jej wartości decyduje nie tylko efektywność pojedynczych procesów, ale umiejętność zarządzania nimi jako jednym, zintegrowanym ekosystemem. To właśnie połączenie globalnej sieci transportowej, nowoczesnej infrastruktury magazynowej, zaawansowanych technologii oraz lokalnych kompetencji pozwala CEVA Logistics projektować rozwiązania, które zwiększają odporność łańcuchów dostaw i zapewniają klientom elastyczność niezbędną do rozwoju na dynamicznie zmieniających się rynkach.

Materiał promocyjny