Siła partnerstwa w logistyce. Jak DHL Supply Chain i Pepco budują współpracę na czterech europejskich rynkach?

Współpraca DHL Supply Chain i Pepco, rozpoczęta w 2019 r. w Sosnowcu, z czasem objęła kolejne operacje w Polsce, Hiszpanii, na Węgrzech i w Rumunii. Dziś jej skala to pięć centrów dystrybucyjnych, 290 tys. m² operacji magazynowych. To przykład tego, jak długoterminowe partnerstwo logistyczne może wspierać rozwój międzynarodowej sieci retail.

Każdy z kolejnych etapów współpracy zwiększał nie tylko jej skalę, ale także możliwości całej sieci dystrybucyjnej. DHL Supply Chain przejęło odpowiedzialność operacyjną za pięć strategicznych centrów dystrybucyjnych Pepco. W Europie Środkowo-Wschodniej są to dwa obiekty w Polsce – w Sosnowcu i Rawie Mazowieckiej – oraz centra w Gyál na Węgrzech i Bukareszcie w Rumunii. Piąta operacja znajduje się w Hiszpanii.

Łącznie DHL Supply Chain zarządza w ramach partnerstwa 290 tys. m² operacji magazynowych, a operacje prowadzone przez ponad 1500 pracowników wspierają zaopatrzenie 4020 sklepów Pepco w Europie. Skala jest jednak tylko jednym z wymiarów tej współpracy. Istotniejsze jest stworzenie modelu, który pozwolił na stosowanie wspólnych standardów operacyjnych w różnych krajach, ciągłe zwiększanie produktywności oraz skalowanie możliwości logistycznych wraz ze wzrostem sieci handlowej. Siła łańcucha dostaw Pepco wynika z jego odporności i połączonej europejskiej sieci. Zarządzanie pięcioma centrami dystrybucyjnymi pozwala DH Supply Chain wspierać Pepco w szybkim reagowaniu na popyt oraz nieprzewidziane zakłócenia, zapewniając niezawodne dostawy do sklepów również wtedy, gdy warunki się zmieniają. Model obejmujący wiele lokalizacji pozwala ograniczać ryzyko związane z zakłóceniami oraz zwiększa możliwości reagowania na zmieniające się zapotrzebowanie. Dla sieci handlowej oznacza to większą przewidywalność dostaw i dostępności produktów w sklepach.

Szczególną rolę w historii partnerstwa odgrywa Polska. To właśnie tutaj, w Sosnowcu, w 2019 r. rozpoczęła się współpraca DHL Supply Chain i Pepco. Sześć lat później, we wrześniu 2025 r., DHL Supply Chain przejął również operację centrum dystrybucyjnego w Rawie Mazowieckiej. Transformacja została przeprowadzona przy zachowaniu pełnej ciągłości operacyjnej i bez zakłócenia dostaw do sklepów. Dnia 1 września 2026 r. DHL Supply Chain i Pepco wspólnie świętowały pierwszą rocznicę rozpoczęcia operacji w Rawie Mazowieckiej. Była to okazja do podsumowania pierwszego roku współpracy w tej lokalizacji, ale przede wszystkim do wspólnego świętowania sukcesu zespołów obu organizacji, które odpowiadały za przeprowadzenie transformacji i dalszy rozwój operacji. Rawa Mazowiecka stała się tym samym kolejnym ważnym elementem europejskiej sieci logistycznej obsługującej Pepco.

Doświadczenia zdobyte w Polsce pozwoliły obu firmom rozwijać współpracę również poza jej granicami. W 2024 r. partnerstwo objęło Hiszpanię, a na początku 2026 r. kolejny etap rozpoczął się w Gyál na Węgrzech.

W kwietniu 2026 r. do sieci dołączyło centrum dystrybucyjne w Bukareszcie. Przejęcie tej operacji miało dodatkowe znaczenie – oznaczało wejście DHL Supply Chain na rynek logistyki kontraktowej w Rumunii. W bukareszteńskim centrum DHL Supply Chain odpowiada za kompleksową obsługę logistyczną – od magazynowania i procesów inbound, przez kompletację zamówień, po załadunek i usługi dodatkowe. Z tej lokalizacji produkty trafiają do sklepów Pepco w Rumunii, Bułgarii i Grecji. W efekcie współpraca, która siedem lat wcześniej rozpoczęła się od jednej polskiej lokalizacji, objęła cztery kraje i stała się wielorynkową platformą logistyczną wspierającą europejską sieć Pepco. Jedną z korzyści takiego modelu jest możliwość łączenia doświadczeń i standardów operacyjnych z różnych rynków. Trzy z pięciu centrów objętych współpracą są wysoko zautomatyzowane. Automatyzacja pozwala zwiększać przepustowość, poprawiać dokładność kompletacji oraz zapewniać bardziej przewidywalny czas realizacji procesów wraz ze wzrostem wolumenów.

Historia współpracy DHL Supply Chain i Pepco pokazuje również, jak zmienia się rola operatora logistyki kontraktowej. W modelu obejmującym kilka krajów nie chodzi już wyłącznie o sprawne prowadzenie pojedynczego magazynu. Kluczowe stają się możliwość przenoszenia najlepszych praktyk pomiędzy rynkami, standaryzacja procesów, wykorzystanie technologii, ciągłe zwiększanie produktywności oraz zdolność do szybkiego skalowania operacji.

Z perspektywy Pepco współpraca z jednym partnerem logistycznym na kilku rynkach stworzyła możliwość budowania bardziej spójnego modelu operacyjnego.

Od Sosnowca, przez Hiszpanię i Rawę Mazowiecką, po Gyál i Bukareszt – kolejne etapy współpracy stworzyły sieć logistyczną obejmującą dziś cztery europejskie rynki. Jej rozwój pokazuje, że w nowoczesnej logistyce retail przewagę coraz częściej buduje się nie poprzez pojedyncze rozwiązania, ale poprzez długoterminowe partnerstwo, wspólne standardy, technologię i zdolność do skalowania sprawdzonych modeli ponad granicami.