Wiskitki – magazyn kompletny. Jak Raben Logistics Polska odpowiada na hybrydowe potrzeby klientów?

Jeszcze niedawno rozmowa o nowoczesnym magazynie sprowadzała się do pytania: automatyzować czy pozostać przy klasycznym modelu? Dziś odpowiedź jest bardziej złożona. Klienci oczekują składowania, kompletacji, copackingu, krótkich serii i dystrybucji do wielu kanałów. Magazyn staje się centrum operacyjnym łączącym technologię, dane, ludzi i operacje dodatkowe.

Dobrym przykładem jest magazyn w Wiskitkach. Jak podkreśla Jacek Luc, Dyrektor Regionu w Raben Logistics Polska, obiekt zaprojektowano pod konkretne potrzeby operacyjne. – Łączna powierzchnia magazynów wynosi 117 tys. mkw. Magazyn ma 15 m wysokości, podczas gdy standard rynkowy to 10–12 m. W system wąskich alejek wyposażono 75% powierzchni, czyli 66 tys. mkw.

Wózki VNA poruszają się po pętli indukcyjnej i funkcjonują w trybie półautomatycznym. Operator pobiera i odstawia paletę, a system prowadzi urządzenie do właściwej lokalizacji i dobiera trasę. Pozwala to zwiększyć pojemność magazynu i wykorzystać jego kubaturę, przy zachowaniu kontroli człowieka.

Wiskitki łączą jednak różne modele pracy magazynowej. – Naszym celem jest kompleksowa obsługa centrów dystrybucyjnych obejmująca wszystkie potrzeby logistyczne i magazynowe niezbędne do ich sprawnego funkcjonowania. Alejki VNA pozwalają maksymalnie wykorzystać przestrzeń składowania, natomiast równolegle potrzebne są standardowe regały z szerokimi alejkami do realizacji operacji kompletacyjnych, zarówno w zakresie przygotowania miksów paletowych, jak i przesyłek paczkowych – podkreśla Dawid Krause, menedżer ds. rozwoju biznesu w Raben Logistics Polska.

Wysoka pojemność to tylko jeden z elementów przewagi. Na pierwszy plan wysuwają się procesy wokół składowania, które pozwalają szybciej reagować na potrzeby rynku.

W tym kontekście kluczową rolę odgrywają VAS, czyli usługi dodane. Skalę pokazuje ponad 200 mln jednostek VAS realizowanych rocznie przez Raben Logistics Polska i ponad milion palet obsługiwanych w magazynach. Copacking czy comanufacturing są dziś ważnym elementem obsługi klienta.
W Wiskitkach strefę VAS zaprojektowano jako część strategii operacyjnej obiektu. Na copacking przeznaczono blisko 4,5 tys. mkw. Obszar działa na dwóch poziomach, z antresolą i komorą w temperaturze kontrolowanej.

Istotnym elementem tej oferty jest również co-design. – Klient zgłasza się do nas z koncepcją, a my projektujemy opakowanie, dostarczamy materiały, pakujemy produkty i przygotowujemy gotowe zestawy. To usługa realizowana od pomysłu aż po dostarczenie produktu do odbiorcy końcowego – mówi Jacek Luc. W praktyce operator wspiera klienta już na etapie planowania produktu lub akcji promocyjnej.

Integracja magazynowania, VAS i dystrybucji ma też wymiar środowiskowy. Najbardziej zrównoważony transport to ten, którego można uniknąć. Gdy operacje dodatkowe są realizowane tam, gdzie dystrybucja, eliminowane są zbędne przewozy, przeładunki i konsolidacje.

Sam obiekt zaprojektowano zgodnie z wymaganiami BREEAM. W części magazynu bez temperatury kontrolowanej zastosowano ogrzewanie podłogowe zasilane pompami ciepła typu powietrze–woda oraz energią ze źródeł odnawialnych. Po pierwszym sezonie zimowym zużycie energii było o ponad 20% niższe niż w porównywalnym obiekcie ogrzewanym standardowo.

Nowoczesna logistyka nie kończy się na infrastrukturze. – Business Intelligence pozwala nam zarządzać danymi i mierzyć procesy. Dzięki temu planowanie zasobów nie opiera się na szacunkach, lecz na danych – mówi Dawid Krause. Analityka wspiera prognozowanie zapotrzebowania, reagowanie na zmiany, planowanie zasobów i zarządzanie sezonowością.

Równie istotną rolę odgrywa Lean Management, wspierający wzrost wydajności, optymalizację kosztów i poprawę jakości obsługi. Raben rozwija usprawnienia systemowe w WMS, optymalizuje organizację pracy i stawia na wielofunkcyjność zespołów, co w multiklienckim centrum logistycznym pozwala rotować pracowników między operacjami i wykorzystywać synergie sezonowości. Taka organizacja procesów wpływa na efektywność operacyjną oraz ocenę współpracy z operatorem logistycznym.

Zmienia się również sposób wyboru partnera logistycznego. – Cena przestaje być głównym kryterium wyboru operatora. O wyborze coraz częściej decydują reputacja operatora i jakość świadczonych usług – podkreśla Jacek Luc. W praktyce opóźnione lub niekompletne dostawy oznaczają dla klientów kary, utratę sprzedaży i ryzyko w relacjach z sieciami.

Klienci coraz częściej oczekują kompleksowej obsługi. Zintegrowanie magazynowania, VAS i dystrybucji w jednej lokalizacji ogranicza liczbę punktów styku, przeładunków i przewozów. Efektem są przewidywalność i wyższa jakość obsługi.

Przykład Wiskitek pokazuje, że przyszłość logistyki kontraktowej nie należy wyłącznie do pełnej automatyzacji ani do klasycznych rozwiązań. – W Raben większość magazynów ma charakter multikliencki i działa w modelu hybrydowym, łączącym VNA, standardowe regały oraz inne rozwiązania dobierane do specyfiki klienta – mówi Dawid Krause. Kluczowe pozostają elastyczność, skalowalność i dostosowanie procesów do potrzeb klientów.

Rynek będzie rozwijał się w kierunku lepszego wykorzystania przestrzeni, danych, selektywnej automatyzacji i integracji usług wokół potrzeb klienta. Wiskitki pokazują, że nowoczesna logistyka kontraktowa łączy składowanie, VAS i dystrybucję z jakością, bezpieczeństwem oraz efektywnością środowiskową.