sierpień-wrzesień (4/2026) / nr 46
W logistyce coraz trudniej przewidzieć przyszłość, ale coraz łatwiej sprawdzić, czy jesteśmy na nią gotowi. Jeszcze niedawno wystarczyło zapytać: ile mamy miejsca, ilu ludzi potrzebujemy, co możemy zautomatyzować. Dziś każde z tych pytań ma dopisek: a co, jeśli za trzy lata będzie inaczej? Bo biznes rośnie, zmienia kanały sprzedaży, skraca terminy, zwiększa oczekiwania klientów. Technologia przyspiesza jeszcze bardziej. To, co dziś jest inwestycją „na lata”, za chwilę może być ograniczeniem. Dlatego coraz ważniejsza od samego wyboru technologii staje się zdolność do zmiany. Magazyn powinien być gotowy na kolejną automatykę. System – na kolejne dane i kolejne integracje. Inwestycja – na zmianę założeń. A człowiek – na pracę, której jeszcze kilka lat temu nie było w żadnym opisie stanowiska. W tym numerze patrzymy właśnie na tę gotowość. Na powierzchnię, która ma dawać biznesowi przestrzeń do wzrostu. Na automatyzację, która ma rozwiązywać konkretne problemy, a nie tylko dobrze wyglądać w prezentacji. Bo przyszłości nie da się zaprojektować raz na zawsze. Ona nieustannie nas zaskakuje.
spis treści
POWIERZCHNIA LOGISTYCZNA GOTOWA NA WZROST BIZNESU
- Magazyn automation ready. Kiedy metry kwadratowe są gotowe na ekspansję technologii? Mieczysław T. Starkowski
- Ekspansja logistyczna bez kosztownych błędów. Jak decyzje umowne wpływają na elastyczność biznesu? , Żaneta Ścigała, Kancelaria Legal Hub, WLS | Warehouse of Legal Solutions; Bartosz Klimek, Fortress Real Estate Investments Limited
- Tutaj magazyn staje się ekosystemem. Jakie standardy inwestycji logistycznych wyznacza duński BESTSELLER? Magdalena Libiszewska, "Logistics Manager"
- Popyt przyspiesza szybciej niż budowy. Rynek powierzchni logistycznych po pierwszej połowie 2026 r. Redakcja "Logistics Manager"
SUPPLY CHAIN
- Logistyką nie można zarządzać w oderwaniu od reszty biznesu, Rozmowa z Martinem Whitem, dyrektorem logistyki Pepco
- Siła partnerstwa w logistyce. Jak DHL Supply Chain i Pepco budują współpracę na czterech europejskich rynkach? DHL Supply Chain
- Era dwucyfrowych wzrostów dobiega końca. Co czeka logistykę e-commerce w nowej fazie rynku? Krzysztof Oflakowski
ZARZĄDZANIE
- Robot w magazynie, człowiek w centrum. Jak liderzy logistyki mogą oswoić lęk przed automatyzacją i przekuć go w nową efektywność i kulturę pracy? Agnieszka Pypeć
- A co, jeśli jutro nie przyjdę do firmy? Sukcesja czy sprzedaż – jak przygotować firmę na zmianę właściciela? Marek Dymarski, Graphene Partners
- EMS – efektywizacja, optymalizacja i ekologia. Jak długie zestawy transportowe sprawdzają się w praktyce? Marek Loos, redaktor naczelny "Transport Manager"
MAGAZYNOWANIE
- Logistyka bliżej półki. Jak wdrożenie Nulogy Shop Floor wpisuje się w projektowanie rozwiązań end-to-end? Katarzyna Ostojska, Raben Logistics Polska
- Fundament nowoczesnej intralogistyki. Jak stalowe konstrukcje regałowe i systemy shuttle napędzają wydajność zautomatyzowanych magazynów? Konrad Balana, MGL (Grupa MAGO)
PRAWO I FINANSE
AUTOMATYZACJA I ROBOTYZACJA MAGAZYNÓW
- Z pierwszego okrążenia prosto na wyższy bieg. Dlaczego polskie magazyny to świetny tor do rozwoju automatyzacji? , Mieczysław T. Starkowski
- Cel numer jeden: podniesienie efektywności. Czy automatyzacja magazynów przestała być grą tylko dla największych? Raport „Automatyzacja magazynów w polskich firmach2026”, Chaingers
- Święte Graale automatyzacji. Czy możliwe jest zaprojektowanie elastycznych systemów automatyki magazynowej? , Robert Lubandy
- Ciągły strumień operacji. System shuttle – jak wybrać rozwiązanie na miarę magazynu? , Jakub Kierepka, Miebach Consulting
- Prezentacje oraz case study: CipherLab, EuroSort, KNAPP, LOGISYSTEM, SSI SCHÄFER, TENTE, TGW Logistics, Toyota Automated Logistics
- Wzrost sieci i większe wymagania wobec logistyki. Jak INTERSPORT France zautomatyzował procesy od przyjęcia do paletyzacji? Bartosz Młyński, Business Development Manager TGW Logistics
- CipherLab RK96 – terminal, który realnie usprawnia pracę magazynu, Patryk Dondziak, Regional Sales Director Eastern Europe CipherLab Europe
- Koła, które napędzają transformację w intralogistyce, Katarzyna Siudak, Managing Director TENTE
- Centrum dystrybucyjne zamiast większego miniloadu. Jak LOGISYSTEM projektował dla R5PL system shuttle gotowy na 250 000 pojemników? LOGISYSTEM
- SSI SCHÄFER zbuduje High-Bay dla Grupy TZMO, SSI SCHÄFER